Ο λόγος για τον οποίο η εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων φρεατίων νερού δεν μπορεί να πιάσει την πυρκαγιά κατά την ξεκίνημα

1 λόγος κυκλωμάτων、: φανερώνεται κυρίως δεδομένου ότι δεν υπάρχει καμία απάντηση κατά ανοίγοντας το διακόπτη ανάφλεξης ή την αρχική ταχύτητα μηχανών είναι πάρα πολύ χαμηλός, και μπορεί να αισθανθεί αδύνατη. Εάν αυτά τα δύο φαινόμενα εμφανίζονται και το αυτοκίνητο αποτυγχάνει να αρχίσει, μπορεί κατά προσέγγιση να καθοριστεί ότι το αρχικό κύκλωμα έχει αποτύχει.

1. Ελέγξτε το κεφάλι σωρών μπαταριών

Κατ' αρχάς, ελέγξτε το κεφάλι σωρών μπαταριών, καθαρίστε το κεφάλι σωρών μπαταριών, και σφίγξτε έπειτα τη βίδα του κεφαλιού σωρών. Αρκετές φορές πριν, το κεφάλι σωρών μπαταριών απέτυχε να πιάσει την πυρκαγιά επειδή το κεφάλι σωρών μπαταριών ήταν χαλαρό, με συνέπεια τη φτωχή επαφή και την ανεπαρκή τάση. Εάν είναι δυνατόν, ο ιδιοκτήτης μπορεί να μετρήσει την τάση μπαταριών με το εργαλείο τάσης πολυμέτρων. Εάν η μπαταρία δεν είναι ελαττωματική, το επόμενο βήμα είναι να ελεγχθεί η γραμμή. Ακολουθήστε τη γραμμή της μπαταρίας και παρατηρήστε εάν υπάρχει μια σπασμένη γραμμή ή ένας χαλαρός συνδετήρας.

2. Ελέγξτε το κιβώτιο θρυαλλίδων κιβωτίων ηλεκτρονόμων;

Έπειτα, αρχίστε να ελέγχετε τον αρχικό ηλεκτρονόμο και να λιώνετε το κιβώτιο, να ανοίξει το κιβώτιο ηλεκτρονόμων στον έλεγχο εάν ο συνδετήρας είναι χαλαρός, και ανοίξτε έπειτα το κιβώτιο θρυαλλίδων στον έλεγχο εάν η θρυαλλίδα του αρχικού κυκλώματος καίγεται έξω. Φυσικά, η αποτυχία της αρχικής μηχανής ή η γεννήτρια μπορεί επίσης να οδηγήσει μη στην ανάφλεξη. Μεταξύ τους, η αποτυχία της γεννήτριας θα οδηγήσει στην αποτυχία της γεννήτριας να παραχθεί η ηλεκτρική ενέργεια κανονικά, και η ισχύς της μπαταρίας δεν μπορεί να ξαναγεμιστεί, με συνέπεια τον αργόστροφο ή μη την περιστροφή της αρχικής μηχανής.