Αφαιρώντας τον πυρήνα την έρευνα x-$l*y-1A 150 υδραυλικών τοποθετημένων ρόδες μέτρα εγκαταστάσεων γεώτρησης διατρήσεων

Αφαιρώντας τον πυρήνα την έρευνα x-$l*y-1A 150 υδραυλικών τοποθετημένων ρόδες μέτρα εγκαταστάσεων γεώτρησης διατρήσεων

Εισαγωγή προϊόντων

X-$l*y-1a η εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων είναι μια υδραυλική εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων τροφών φορητή, 150 μέτρα που τρυπούν το βάθος, διάμετρος τρυπών 150mm με τρυπάνι, είναι ένα είδος υδραυλικής σίτισης, η ζώνη υψηλής ταχύτητας, ροπής υψηλής ταχύτητας και η φορητότητα με pump.which είναι κατάλληλες για τη γεωλογική εξερεύνηση εφαρμοσμένης μηχανικής των βιομηχανικών και αστικών κτηρίων, των σιδηροδρόμων, της υδρενέργειας, της μεταφοράς, των γεφυρών, των θεμελίων φραγμάτων και άλλων κτηρίων.

Τεχνικές πληροφορίες προϊόντων

Κύρια πλεονεκτήματα προϊόντων

1. Έχει έναν υδραυλικό αυτόματο μηχανισμό σίτισης για να βελτιώσει την αποδοτικότητα διατρήσεων και να μειώσει την ένταση εργασίας.
2. Υιοθετεί το μηχανισμό στερέωσης καρτών σφαιρών αντί του τσοκ, και μπορεί να εφαρμόσει τον απευθείας φραγμό, εύκολο να λειτουργήσει, ασφαλή και αξιόπιστο.
3.The ο ανελκυστήρας είναι εξοπλισμένος με ένα πλαίσιο για να διαμορφώσει μια double-sided δομή αστεριών υποστήριξης που μπορεί να αντισταθεί τον ισχυρό αντίκτυπο.
τα σύνολα 4.Four φέροντος προσδιορισμού θέσης του κάθετου κιβωτίου αξόνων εξασφαλίζουν ότι το gyrator έχει την ικανοποιητική ακαμψία για να εξετάσει τους σύνθετους γεωλογικούς όρους όπως το στρώμα αμμοχάλικου και το στρώμα χαλικιών.
5.This η μηχανή υιοθετεί έναν μυτερό συμπλέκτη, ο οποίος έχει τα χαρακτηριστικά της μεγάλης ροπής μετάδοσης, κατάλληλη λειτουργία και συντήρηση-ελεύθερος.

Εφαρμογή & πεδίο προϊόντων

X-$l*y-1A η εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων χρησιμοποιείται κυρίως για τη γεωλογικές γενικές έρευνα και την εξερεύνηση, δρόμος και η ψηλή buliding εξερεύνηση ιδρύματος, τα είδη τρύπας στη συγκεκριμένη δομή, τα αναχώματα ποταμών, το κεντρικό κλιματιστικό γήινης θερμοκρασίας, οι σειρές etc.XY-1A είναι γεωτεχνικές εγκαταστάσεις γεώτρησης διατρήσεων πυρήνων αξόνων τελειότερα κατάλληλες για τη διάτρυση γεωτρήσεων στην geo-κατασκευή και τη γεωτεχνική διάτρυση εξερεύνησης στα προγράμματα όπως το αστικό κτήριο, την οικοδόμηση του σιδηροδρόμου, την υδρενέργεια, την εθνική οδό, τη γέφυρα και το φράγμα κ.λπ.

Τι θα έπρεπε να πληρωθεί η προσοχή κατά τη διάρκεια της λειτουργίας της εγκατάστασης γεώτρησης διατρήσεων;

a. Κατά τη δέσμευση του συμπλέκτη ή περιστροφή της λειτουργώντας ρόδας, τον πρέπει να είναι ελαφρύ, ομοιόμορφο και σταθερό

b. Κατά την αλλαγή της ταχύτητας, το δέσμευση των οριζόντιων και κάθετων πεδίων αξόνων και αλλαγή κάθε λαβής μεταφοράς, το συμπλέκτης πρέπει να τοποθετηθεί στην αποσυνδεμένη θέση ή τη λειτουργώντας ρόδα πρέπει να σταματήσουν

c. Κατά χρησιμοποίηση του ανελκυστήρα, την είναι απαγορευμένο για να πιέσει αριστερά και δεξιά handlebars συγχρόνως

d. Μετά από τις ενάρξεις αντλιών πετρελαίου εργαλείων, δώστε προσοχή στην αντίδραση του μετρητή πίεσης πετρελαίου και του δείκτη κατώτατης πίεσης τρυπών. Στο στάδιο της διάτρυσης, όταν πρέπει να αυξηθεί ή να μειωθεί η πίεση στο κατώτατο σημείο της τρύπας, πρέπει να ρυθμιστεί βαθμιαία, και η ξαφνική αύξηση ή να μειωθεί δεν επιτρέπεται Κατά χρησιμοποίηση του συστήματος πίεσης πετρελαίου για να ανυψώσει γρήγορα τον κάθετο άξονα (γρήγορη ράβδος αντιστροφής), την επιτρέπεται μόνο για να πραγματοποιήσει κάτω από το αρχικό φορτίο για να αποτρέψει τη ζημία στα μέρη

e. Πρίν κινεί το X-$L*Y τρυπάνι, χαλαρώστε το μηχανισμό κλειδώματος, σκουπίστε τη ράγα οδηγών καθαρή και εφαρμόστε το λαδώνοντας πετρέλαιο Πρέπει να κλειδωθεί μετά από να κινηθεί

f. Δώστε προσοχή στον ήχο αντίκτυπου όλων των μερών της μηχανής ανά πάσα στιγμή Εάν το, οριζόντιου και κάθετου άξονων κιβώτιο ταχυτήτων κιβωτίων ταχυτήτων, ρουλεμάν, μανικιών άξονων, κ.λπ. υπερβαίνει την καυτή θερμοκρασία χεριών (60 ℃), σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αποβληθεί γ. Όλες οι λαβές ελέγχου πίεσης πετρελαίου δεν θα χρησιμοποιηθούν συγχρόνως