Ηλεκτρική μηχανή τρυπανισμού πηγών νερού XY-200 για την εξερεύνηση ορυχείων
ΕισαγωγήΕγκαταστάθηκε στο σκάφος
Η συσκευή τρυπείας XY-200 προσθέτει μια μετατοπιστική διαφάνεια με βάση μια κανονική συσκευή τρυπείας, η οποία μπορεί να επιτύχει γρήγορη αντικατάσταση εργαλείων τρυπείας, να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα της εργασίας και να μειώσει την ένταση εργασίας.Αυτή η υψηλής ταχύτητας εξέδρα γεώτρησης είναι κατάλληλη για έργα γεώτρησης, όπως η εξερεύνηση έρευναςΗ διαμόρφωση των δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφορικών δορυφόρων.
Εγκαταστάθηκε στο σκάφοςπαραμέτρους
| Βαθμό γεώτρησης |
200 μέτρα |
| Μέγιστο διαμετρητή ανοικτής τρύπας |
300 χιλιοστά |
| Καλιβέριο τρύπας |
75 χιλιοστά |
| Καλιβέραιο ράβδου γεώτρησης |
60 χιλιοστά |
| Γωνία γεώτρησης |
90°~75° |
| Βάρος τρυπανιού (χωρίς ισχύ) |
975 κιλά |
| Μέγεθος μονάδας μηχανής |
1433×697×1273m |
| Στρίψιμο |
| ταχύτητα σπινθήρα |
64 128 287 557 r/min |
| Στρίψιμο σπινθήρα |
450 χιλιοστά |
| Βίντς |
| Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα σε μία γραμμή |
2400 κιλά |
| Ταχύτητα ανύψωσης σε ενιαία γραμμή |
0.41,0.82,10,64m/s |
| Καλιβέριο σχοινίς από χάλυβα |
13m ((35m) |
| Αντλία λάσπης |
| Τύπος |
Οριζόντια μονάδα μίας κλίβας διπλής δράσης |
| Μετατόπιση |
170/150L/min ((διαζέλ ή ηλεκτροκινητήρας) |
| Μηχανές ντίζελ |
ZS1115 16,2kw 2200r/min |
| Ηλεκτρικός κινητήρας |
Υ160M4 11kw 1440r/min |
ΧαρακτηριστικάΕγκαταστάθηκε στο σκάφος
1, η συσκευή γεώτρησης διαθέτει υδραυλικό αυτόματο μηχανισμό τροφοδοσίας, βελτιώνει την απόδοση γεώτρησης,
να μειώσουν τη χειρωνακτική εργασία.
2. μηχανισμός κάρτα κάρτα αντί να χρησιμοποιήσετε την μπάλα chuck, μπορεί να εφαρμόσει non-stop κάτω από τον μοχλό,
εύκολο στη λειτουργία, ασφαλές και αξιόπιστο.
3Με το μετρητή πίεσης κάτω από την τρύπα δείχνει την πίεση, εύκολο να καταλάβει την κατάσταση της τρύπας.
4 Κεντρική λαβή, εύκολη στη λειτουργία.
5Ελαφρύ βάρος, αποσύνθεση και αντοχή, εύκολη μετακίνηση, προσαρμοσμένη σε πεδιάδες ή ορεινές περιοχές
Εγκαταστάθηκε στο σκάφοςτεχνολογία λειτουργίας
1 Το σωστό περίβλημα πρέπει να τοποθετείται στην τρύπα για να αποφεύγεται η κατάρρευση της τρύπας.
Όταν η αντίσταση του τρυπάνιου είναι μικρή, η αντίσταση του τρυπάνιου είναι μικρότερη.μπορεί να μετατραπεί σε κανονική γεώτρησηΑν η αντίσταση στην τρύπα είναι μεγάλη, δεν μπορεί να αναγκαστεί να ανοίξει με μεγάλη ταχύτητα.
3 Κατά τη διάρκεια της κανονικής γεώτρησης, οι παραμέτροι γεώτρησης δεν πρέπει να αλλάζουν αυθαίρετα και τα εργαλεία γεώτρησης δεν πρέπει να σηκώνονται για να αποφεύγεται η απόφραξη του πυρήνα.
4 Όταν διαπιστωθεί ότι ο πυρήνας είναι μπλοκαρισμένος, το εργαλείο γεώτρησης μπορεί να ανυψωθεί κατάλληλα.
5 Εάν ο σχηματισμός είναι χαλαρός, το μέγεθος των σωματιδίων της άμμου και του χαλίκι είναι πολύ μικρό, και είναι δύσκολο να κεντροποιηθεί, ο όγκος της αντλίας θα πρέπει να μειωθεί.
6 Αν η ταχύτητα της γεώτρησης της άμμου και του χαλίκιου αυξάνεται ξαφνικά, μπορεί να είναι να γεώτρησε κανείς στο στρώμα της άμμου ή στο στρώμα του χαλίκιου με μικρό μέγεθος σωματιδίων.Δεν είναι απαραίτητο να τροποποιηθούν οι παραμέτροι γεώτρησης, αλλά ο όγκος της αντλίας πρέπει να μειώνεται όσο το δυνατόν περισσότερο.
7 Για να διασφαλιστεί ότι ο πυρήνας τρυπώνεται σε λεπτές στρώσεις άμμου και λάσπης, είναι καλύτερο να τρυπώνεται περισσότερο από 10 cm στο στρώμα του βότσαλου μετά την τρυπή.όταν δεν μπορεί να διεισδύσει ένας γύρος γεωτρήσεων, η αντλία πρέπει να σταματήσει στο τέλος του γύρου για να στεγνώσει τη γεώτρηση για περισσότερο από 10 cm και στη συνέχεια να σηκώσει το τρυπάνι για να αποτρέψει την πτώση του πυρήνα.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
