300 βάθους εδαφολογικής έρευνας εφαρμοσμένης μηχανικής μέτρα εγκαταστάσεων γεώτρησης διατρήσεων
GY200 περιγραφή εγκαταστάσεων γεώτρησης διατρήσεων εφαρμοσμένης μηχανικής:
Η GY 200 εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων εφαρμοσμένης μηχανικής 300 μετρά το βάθος διάτρυσης, διάμετρος τρυπών 300 χιλ., για τη γενικές εξερεύνηση και την έρευνα για το στερεό ορυκτό απόθεμα, τη geotectonic έρευνα εφαρμοσμένης μηχανικής και τις τρύπες επιθεώρησης συγκεκριμένων δομών.
Παράμετρος εγκαταστάσεων γεώτρησης διατρήσεων εφαρμοσμένης μηχανικής της GY 200:
| Βασική παράμετρος |
| Βάθος διάτρυσης |
60m |
225m |
295m |
| Τρυπώντας με τρυπάνι διάμετρος |
300mm |
76mm |
46mm |
| Διάμετρος σωλήνων τρυπανιών |
50 |
|
42 |
| Turnable γωνία αξόνων |
0°~ 360° |
| Βάρος χωρίς μηχανή |
750 κλ |
| Διάσταση (ύψος πλάτους μήκους * *) |
1820 * 980 * 1400 χιλ. |
| Περιστροφικός πίνακας |
| Περιστραφείτε την ταχύτητα |
900, 475, 388, 205, 157, 68 r/min |
| Μέγιστη ροπή |
2000 N*m |
| Ταξίδι σίτισης |
400 χιλ. |
| Μέγιστη δύναμη σίτισης κυλίνδρων |
29 KN |
| Μέγιστη δύναμη ανύψωσης κυλίνδρων |
39 KN |
| Ανυψωτής |
| Ικανότητα ανύψωσης |
30 KN |
| Ταχύτητα γραμμών μασουριών, 2$ο στρώμα |
0,27, 0,64, 0,83, 1,58, 1,64 m/s |
| Διάμετρος μασουριών |
135 χιλ. |
| Διάμετρος σχοινιών |
12,5 χιλ. |
| Ικανότητα σχοινιών |
30 μ |
| Αντλία πετρελαίου |
| Μετατόπιση |
20 Ml/R |
| Εκτιμημένη ταχύτητα |
2500 r/min |
| Εκτιμημένη πίεση |
20 MPA |
| Μέγιστη πίεση |
MPA 25 |
| Δύναμη |
| Εκτιμημένη δύναμη |
14 KW (y160-4 ηλεκτρικά), 14,7 KW (diesel zs-1115) |
| Εκτιμημένη ταχύτητα |
1460 r/min (y160-4 ηλεκτρικά), 2200 r/min (diesel zs-1115) |
| Βάρος |
144 κλ (y160-4 ηλεκτρικά), 190 κλ (diesel zs-1110) |
| Πλαίσιο |
| Τύπος |
Γλιστρώντας τύπος με το πλαίσιο βάσεων |
| Κινητό ταξίδι του τρυπανιού |
400 χιλ. |
| Απόσταση μεταξύ του τρυπανιού και του τρύπα-ανοίγματος |
270 χιλ. |
Πλεονεκτήματα εγκαταστάσεων γεώτρησης διατρήσεων εφαρμοσμένης μηχανικής της GY 200:
1.Equipped με το κανονικά κλειστό υδραυλικό τσοκ, η λειτουργία είναι εύκαμπτη και αξιόπιστη. Η ανεξάρτητη λειτουργία του κάθετου άξονα και του ανελκυστήρα μπορεί να πραγματοποιηθεί.
2. Ο μηχανισμός κατόχων καρτών αντί της χρησιμοποίησης του τσοκ σφαιρών, μπορεί να εφαρμόσει απευθείας κάτω ο μοχλός, εύκολος να λειτουργήσει, ασφαλής και αξιόπιστος.
3. Με την κατώτατη τρύπα ο μετρητής πίεσης δείχνει την πίεση, εύκολη να πιάσει την κατάσταση τρυπών.
4 η λαβή που συγκεντρώνεται, εύκολος να λειτουργήσει.
5. Ελαφρύς, αποσύνθεση και ισχυρός, εύκολος να κινηθεί, προσαρμοσμένος στις πεδιάδες ή τις περιοχές βουνών.
Περιστροφικός μηχανισμός:
Το περιστροφικό εργαλείο διατρήσεων οδηγεί το κομμάτι τρυπανιών για να λειτουργήσει στο κατώτατο σημείο της τρύπας β. μηχανισμός σίτισης: ρυθμίστε το WOB που απαιτείται από το κομμάτι τρυπανιών για να εργαστεί στο κατώτατο σημείο της τρύπας και να ελέγξει την ταχύτητα σίτισης γ. ανυψωτικός μηχανισμός: χρησιμοποιημένος για να ολοκληρώσει την ανύψωση των εργαλείων διατρήσεων, των περιβλημάτων και της βοηθητικής εργασίας. Μερικές εγκαταστάσεις γεώτρησης διατρήσεων χρησιμοποιούν επίσης τον ανυψωτικό μηχανισμό για να ελέγξουν την ταχύτητα και την πίεση σίτισης. Δ. πλαίσιο: σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του γενικού σχεδιαγράμματος της εγκατάστασης γεώτρησης διατρήσεων, τα ανωτέρω συστατικά συγκεντρώνονται σε ένα ή δύο μέρη για να καλύψουν τις απαιτήσεις της συμπαγούς δομής και της εύκολων εγκατάστασης και της αποσύνθεσης.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
