|
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Όνομα προϊόντος: | Μηχανή τρυπανιού ST 350 Deep Crawler Mounted | Μοντέλο: | Εξέδρα γεώτρησης τοποθετημένο σε φορτηγό, γεωτρύπανο τοποθετημένο σε ερπυστριοφόρο |
|---|---|---|---|
| Τύπος μηχανής: | Εξοπλισμός γεώτρησης | διάμετρος οπής: | Προσαρμοσμένο |
| Βάθη διάτρησης: | 350 μέτρα | Βάρος: | 8.9 t |
| Στρέψη περιστροφής: | 7500nm, 983 nm, 4200N.M, 3400mm | Κατανάλωση αέρα: | 16-30 m3/min, 20-100m3/min, 17-31m3/min, 16-30cubic μετρητής/λεπτό |
| Υπηρεσία μετά την πώληση: | Υποστήριξη βίντεο | Χρώμα: | Κόκκινο, Μπλε, Κίτρινο |
| Επισημαίνω: | πνευματική μηχανή εγκαταστάσεων γεώτρησης διατρήσεων φρεατίων νερού,μηχανή διατρήσεων βαθιά νερών 350m καλά,τοποθετημένη αντιολισθητική αλυσίδα μηχανή διατρήσεων φρεατίων νερού |
||
Εξέδρα τρυπανιού ST350 Deep Drilling Crawler
Μηχάνημα τρυπανιού ST 350 με ερπυστριοφόροΕισαγωγή
Δράπανο συλλογής νερού, λειτουργία τρυπανιού αερίου σε έναν από τους μεσαίους, αποδοτικούς, πολυλειτουργικούς εξοπλισμούς γεώτρησης και γεώτρησης. Χρησιμοποιείται κυρίως για γεωτρήσεις πυρήνα μεγάλου και μικρού διαμετρήματος, κυρίως κράματος και διαμαντιών, καθώς και για μηχανολογική γεωλογική έρευνα, υδρολογία, φρεάτια, γεωτρήσεις άρδευσης και άλλες χρήσεις, ειδικά για έργα συλλογής νερού σε ορεινές περιοχές και βραχώδεις σχηματισμούς.
Μηχάνημα τρυπανιού ST 350 με ερπυστριοφόρο Τεχνικά Στοιχεία
|
Τύπος
|
Γεωτρύπανο ST350 |
| Τύπος ισχύος | Ντίζελ |
| Τόπος καταγωγής | Κίνα |
| Επωνυμία | ΣΙΤΑΝ |
| Χρήση | Γεωτρήσεις Πηγαδιού Νερού |
| Διάσταση(Μ*Π*Υ) | 6400mm*2250MM*2700MM |
| Βάρος | 8,9 Τ |
| Πιστοποίηση | ISO9000 |
| Εγγύηση | 1 ΧΡΟΝΟΣ |
| Τύπος μάρκετινγκ | Νέο προϊόν 2020 |
| Διάμετρος διάτρησης | 152mm-305mm |
| Βάθος | 25 εκ |
| Ταχύτητα περιστροφής | 0-90 σ.α.λ |
| DTH | Κ40 |
| Ράβδοι διάτρησης | 76*2μ+76*3μ |
| Κατανάλωση αέρα | 13-20m3/min |
| Συσκευασία | Τυπική συσκευασία εξαγωγής |
Μηχάνημα τρυπανιού ST 350 με ερπυστριοφόροΦόντα
1. Η εξέδρα υιοθετεί τη μηχανική μετάδοση, σε σύγκριση με τις πλήρεις υδραυλικές μηχανές, η μηχανή θα μπορούσε να μεταφέρει ισχύ με υψηλότερη απόδοση. Έτσι η κατανάλωση ντίζελ και το κόστος γεώτρησης είναι επίσης χαμηλότερα.
2. Η Rig διαθέτει 10 γρανάζια θετικής ταχύτητας (εύρος στροφών 14-500r/min) και η απόδοση ροπής 250-13428N.m.
3. Εξέδρα επίσης δύο αντίστροφη ταχύτητα, εύκολο να χειριστεί το ατύχημα.
4. Το Rig χρησιμοποιεί κεφαλή μηχανικής ισχύος διπλής ταχύτητας μεγάλης διαδρομής. Η διαδρομή ισχύος της κεφαλής φτάνει τα 3400mm, βελτιώνει την απόδοση του τρυπήματος και μειώνει την πιθανότητα εμπλοκής τρυπανιού, καύσης κομματιών.
5. Η διπλή αντλία κινεί λάδι. Η μονή αντλία χρησιμοποιείται στη διάτρηση ενώ οι διπλές αντλίες χρησιμοποιούνται για την ανύψωση και την απόθεση σωλήνων γεωτρήσεων.
6. Η κατανάλωση ενέργειας είναι μικρότερη και ο βοηθητικός χρόνος είναι μικρότερος.
7. Το σασί του γεωτρύπανου υιοθετεί έναν επαγγελματικό κινητήρα βάδισης με κιβώτιο μείωσης, ο οποίος έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
ST 350 Crawler Mounted Drill Machine Προσοχή
1. Οι χειριστές πρέπει να λάβουν τεχνική εκπαίδευση, να κατανοήσουν την αρχή της δομής και την απόδοση λειτουργίας του DTH, να είναι εξοικειωμένοι με τους κανόνες ασφαλούς λειτουργίας και τους κανόνες συντήρησης του DTH και να περάσουν την εξέταση πριν μπορέσουν να λειτουργήσουν μόνοι τους.
2. Το προσωπικό της επιχείρησης πρέπει να φορά ρούχα εργασίας, να φορά κράνος, οι λεσβίες πρέπει να πλένονται στο καπέλο.
3. Κατά την ανατίναξη, ο εξοπλισμός πρέπει να αποσύρεται σε ασφαλή απόσταση και να καλύπτεται για προστασία.
Θα πρέπει να γίνει ενδελεχής έλεγχος
4. Σε περίπτωση ισχυρού ανέμου και παγετού πάνω από 6, μην πηγαίνετε στο συρόμενο πλαίσιο. Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να φοράτε ζώνη ασφαλείας.
Απαγορεύεται αυστηρά η οδήγηση στον μηχανισμό περιστροφής ή στο πλαίσιο ολίσθησης.
Χαρακτηριστικά του τρεξίματος στην περίοδο
1. Χύμα
Τα πρόσφατα επεξεργασμένα και συναρμολογημένα μέρη έχουν αποκλίσεις στο γεωμετρικό σχήμα και τις διαστάσεις εφαρμογής. Στο αρχικό στάδιο της χρήσης, λόγω της πρόσκρουσης, των κραδασμών και άλλων εναλλασσόμενων φορτίων, καθώς και της επίδρασης της θέρμανσης, της παραμόρφωσης και άλλων παραγόντων, σε συνδυασμό με τη γρήγορη φθορά και άλλους λόγους, τα αρχικά στερεωμένα μέρη χαλαρώνουν εύκολα.
2. Υψηλό ποσοστό φθοράς
Λόγω της επίδρασης της επεξεργασίας, συναρμολόγησης και προσαρμογής νέων εξαρτημάτων μηχανής, η επιφάνεια τριβής είναι τραχιά, η περιοχή επαφής της επιφάνειας ζευγαρώματος είναι μικρή και η κατάσταση που φέρει πίεση της επιφάνειας είναι άνιση. Κατά τη λειτουργία του μηχανήματος, τα κοίλα και τα κυρτά μέρη της επιφάνειας του εξαρτήματος είναι ένθετα μεταξύ τους για τριβή και τα φθαρμένα μεταλλικά υπολείμματα, ως λειαντικό, συνεχίζουν να συμμετέχουν στην τριβή, η οποία επιταχύνει περαιτέρω τη φθορά της επιφάνειας εφαρμογής του εξαρτήματος. Επομένως, κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας, είναι εύκολο να προκληθεί φθορά των εξαρτημάτων (ειδικά της επιφάνειας ζευγαρώματος) και ο ρυθμός φθοράς είναι γρήγορος. Αυτή τη στιγμή, εάν η λειτουργία είναι υπερφορτωμένη, μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη των εξαρτημάτων και πρόωρη αστοχία.
3. Παρουσιάζεται διαρροή
Λόγω της χαλαρότητας και των κραδασμών των εξαρτημάτων του μηχανήματος και της επίδρασης της θέρμανσης του μηχανήματος, η επιφάνεια στεγανοποίησης και οι αρμοί σωλήνων του μηχανήματος θα έχουν διαρροή. Ορισμένα ελαττώματα χύτευσης, επεξεργασίας και άλλα ελαττώματα είναι δύσκολο να βρεθούν κατά τη συναρμολόγηση και τη θέση σε λειτουργία. Ωστόσο, λόγω κραδασμών και κραδασμών κατά τη λειτουργία, αυτά τα ελαττώματα εκτίθενται, τα οποία εκδηλώνονται ως διαρροή λαδιού (νερού). Επομένως, είναι εύκολο να συμβεί διαρροή κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας.
4. Πάρα πολλά σφάλματα λειτουργίας
Λόγω της ανεπαρκούς κατανόησης της δομής και της απόδοσης του μηχανήματος (ειδικά οι νέοι χειριστές), είναι εύκολο να προκληθούν βλάβες λόγω λειτουργικών σφαλμάτων, ακόμη και μηχανικά ατυχήματα.
5. Κακή λίπανση
Επειδή το διάκενο προσαρμογής των πρόσφατα συναρμολογημένων εξαρτημάτων είναι μικρό και λόγω συναρμολόγησης και άλλων λόγων, είναι δύσκολο να διασφαλιστεί η ομοιομορφία του διάκενου εφαρμογής και το λιπαντικό λάδι (γράσο) δεν είναι εύκολο να σχηματίσει ένα ομοιόμορφο φιλμ λαδιού στην επιφάνεια τριβής για να αποφευχθεί η φθορά. Έτσι, η απόδοση λίπανσης μειώνεται και προκαλείται η πρώιμη μη φυσιολογική φθορά των εξαρτημάτων της μηχανής. Εάν είναι σοβαρό, θα προκαλέσει γρατσουνιά ή δάγκωμα στην επιφάνεια τριβής της τοποθέτησης ακριβείας, που θα οδηγήσει σε αστοχία.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Cathy
Τηλ.:: 86-13343314303
Φαξ: 86-0311-84397208